
Milano – M3, il nuovo progetto: due nuove stazioni e 4 chilometri di linea in più. Ecco le novità
La Giunta di Milano ha dato il via libera al progetto di fattibilità per estendere la linea M3 della metropolitana oltre l’attuale capolinea di San Donato, lungo la direttrice Paullese, fino a Peschiera Borromeo. L’approvazione rappresenta un passaggio importante perché permette al Comune di presentare l’opera ai prossimi bandi per ottenere i finanziamenti necessari, in particolare quelli del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti destinati al potenziamento del trasporto pubblico.
Il piano prevede la costruzione di circa quattro chilometri di nuovi binari e la realizzazione di due ulteriori stazioni. L’obiettivo è migliorare i collegamenti tra Milano e i comuni dell’area sud-est, offrendo un’alternativa più efficiente all’utilizzo dell’automobile e rendendo più semplice raggiungere il capoluogo.
Accanto alla nuova fermata terminale è prevista anche la costruzione di un grande parcheggio multipiano di interscambio, con una capacità di circa 1.315 automobili. La struttura dovrebbe permettere a chi arriva dai comuni vicini di lasciare il proprio veicolo e proseguire il viaggio utilizzando la metropolitana.
Durante la fase di studio sono state analizzate diverse possibilità, tra cui l’ipotesi di affiancare alla M3 una nuova linea metrotranviaria diretta verso Paullo. Le valutazioni economiche e tecniche hanno però portato a considerare più sostenibile il solo prolungamento della linea gialla fino a Peschiera Borromeo, accompagnato da una riorganizzazione dei collegamenti di superficie.
L’intervento ha un costo stimato complessivo di 772 milioni di euro: il progetto rientra nella strategia di Milano per ampliare la rete metropolitana. Dopo l’apertura della M4, sono infatti in programma altri importanti interventi, come il prolungamento della M1 verso Baggio e quello della M5 fino a Monza.