Milano – Ponte Ghisolfa, aperti i primi tratti della pista ciclabile. Ecco le tempistiche del progetto

A Milano si registra un passo avanti importante per la mobilità sostenibile nella zona nord della città: da lunedì 29 giugno sono stati aperti al pubblico i primi due segmenti della nuova pista ciclabile sul Ponte della Ghisolfa. Il nuovo percorso consente ai ciclisti di attraversare in sicurezza il tratto tra piazzale Lugano e la sommità del cavalcavia ferroviario, in entrambe le direzioni.

L’apertura è stata comunicata dall’assessore comunale alle Opere pubbliche, Marco Granelli, che ha sottolineato come questo risultato rappresenti circa metà dell’intervento complessivo previsto. L’opera rientra in un più ampio piano di potenziamento della rete ciclabile cittadina e risponde a una richiesta avanzata da anni da residenti, associazioni ambientaliste e dai Municipi 8 e 9.

Finora il Ponte della Ghisolfa era considerato uno dei punti più complessi per la mobilità in bicicletta, poiché i ciclisti erano costretti a condividere la strada con il traffico automobilistico o a scegliere percorsi alternativi molto più lunghi per attraversare la zona ferroviaria. Con i nuovi tratti, i collegamenti tra le due aree divise dai binari diventano più diretti e soprattutto più sicuri, riducendo la necessità di deviazioni verso assi stradali distanti come via Farini o via Chiasserini.

Nonostante l’apertura parziale, il progetto non è ancora concluso. Il completamento dell’intera infrastruttura è previsto per l’inizio del 2027, quando verranno realizzati i collegamenti mancanti fino a via Mac Mahon. In questa fase saranno necessari interventi tecnici sulla rete della filovia, con nuove strutture di supporto per la trazione elettrica.

Dal punto di vista della viabilità, il Comune ha assicurato che non ci saranno particolari disagi: la carreggiata resterà a doppio senso con due corsie per direzione e il limite di velocità continuerà a essere fissato a 50 km/h.

Il progetto complessivo si inserisce in una strategia più ampia di riqualificazione della mobilità urbana, che punta a rendere più capillare la rete ciclabile lungo la circonvallazione. Nei prossimi anni sono previsti ulteriori interventi su viale Monte Ceneri e viale Renato Serra, con l’obiettivo di estendere progressivamente i collegamenti fino a piazza Stuparich e piazzale Zavattari, creando così un sistema sempre più integrato per gli spostamenti in bicicletta.