Milano al centro della rete europea – Presto le nuove tratte Milano-Londra e Milano-Monaco di Baviera con l’alta velocità. Il piano

22/07/2026

Milano rafforza il proprio ruolo di crocevia della mobilità ferroviaria europea grazie a nuovi progetti che puntano ad ampliare i collegamenti internazionali ad alta velocità. Oltre alle tratte già attive verso diverse città del continente, sono in fase di sviluppo nuove linee che renderanno il capoluogo lombardo uno dei principali snodi ferroviari d’Europa.

Attualmente da Milano partono collegamenti diretti per importanti destinazioni come Parigi, Zurigo, Basilea, Ginevra, Francoforte e Vienna. La capitale francese è raggiungibile con i treni Frecciarossa e TGV, mentre la Svizzera è servita da numerosi collegamenti EuroCity. Monaco di Baviera è oggi collegata solo dal servizio notturno Nightjet, ma la situazione è destinata a cambiare.

Sono infatti già iniziati i test dei Frecciarossa 1000 sulle reti ferroviarie di Austria e Germania in vista dell’attivazione della nuova linea ad alta velocità Milano-Monaco. Il percorso attraverserà il Brennero con fermate a Brescia, Verona, Trento, Bolzano e Innsbruck. L’obiettivo è avviare il servizio tra la fine del 2026 e il 2027, riducendo il viaggio a circa sei ore e mezza. In una fase successiva il collegamento dovrebbe essere esteso fino a Berlino, mentre l’apertura del Tunnel di Base del Brennero consentirà di diminuire ulteriormente i tempi di percorrenza.

Tra i progetti allo studio figurano anche il collegamento Milano-Lubiana e una futura tratta ad alta velocità tra Milano e Londra, che passerà da Parigi e dal Tunnel della Manica. Restano inoltre in programma nuovi collegamenti verso la Costa Azzurra, grazie al rilancio della direttrice ferroviaria tra Marsiglia, Nizza e Genova.

Anche la Commissione Europea punta sul potenziamento della rete ferroviaria internazionale entro il 2040 e considera Milano uno dei nodi strategici del futuro sistema continentale. Tra le iniziative più ambiziose c’è anche il progetto StarLine, che prevede una rete ad alta velocità capace di collegare direttamente le principali città europee, rendendo gli spostamenti internazionali sempre più rapidi e sostenibili.

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