
Milano – La M3 si allunga: più fermate e 4 Km di percorso in più. Ecco le novità
Il prolungamento della linea gialla della metropolitana milanese compie un importante passo in avanti. La Giunta di Milano ha infatti dato il via libera al Progetto di Fattibilità Tecnica ed Economica per estendere la M3 dall’attuale capolinea di San Donato Milanese fino a Peschiera Borromeo. L’approvazione è fondamentale per poter presentare l’opera alle prossime richieste di finanziamento, in particolare ai bandi del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
Il piano prevede circa quattro chilometri aggiuntivi di linea, due nuove stazioni e un nuovo capolinea. Qui dovrebbe sorgere anche un parcheggio multipiano di interscambio, con una capacità di circa 1.315 auto. L’intento è favorire il passaggio dall’automobile al trasporto pubblico per chi arriva dalla zona sud-est della Città metropolitana, riducendo così il traffico diretto verso Milano.
L’idea nasce da un percorso di studio e collaborazione istituzionale iniziato nel 2019 e portato avanti dal Comune di Milano, MM e dagli altri enti coinvolti. Durante la progettazione era stata valutata anche la possibilità di realizzare una metrotranvia fino a Paullo. Le analisi tecniche ed economiche hanno però indicato nel prolungamento della M3 fino a Peschiera la soluzione più equilibrata in relazione a costi e benefici. La metrotranvia, infatti, non avrebbe garantito vantaggi nettamente superiori rispetto all’attuale rete di autobus.
L’investimento previsto è di 772 milioni di euro, comprensivi di IVA e altri oneri. L’approvazione del progetto non comporta comunque l’avvio immediato dei lavori: il prossimo obiettivo sarà ottenere le risorse statali necessarie.
L’intervento si inserisce nel più ampio piano di sviluppo della metropolitana milanese, che comprende anche il prolungamento della M1 verso Baggio e quello della M5 fino a Monza. Quest’ultimo progetto vale circa 1,9 miliardi e prevede undici nuove fermate.